■ 導入

船乗りをやっていると、
「辞めたい」と思う瞬間は誰でもあります。

これは特別なことではなく、
むしろ普通の感覚だと思います。

結論から言うと、

👉 船乗りは合わない人にはきつい仕事です。

ただ、
👉 辞めるか続けるかは冷静に判断した方がいいです。

今回は現役として、
辞めたいと感じる理由と、その先の選択肢について正直に書いていきます。

■ 船乗りを辞めたいと思う理由

まず前提として、
辞めたいと感じる理由は人によって違います。

ただ、現場の感覚として多いのはこのあたりです。

・長期間家に帰れない
・人間関係が固定されている
・仕事の責任が重い
・生活環境が特殊

👉 どれも「慣れ」でどうにかなるものではなく、
👉 合うかどうかの問題です。

■ 実際に辞める人の理由（現場感）

正直なところ、
船乗りを辞める理由はある程度パターンがあります。

現場の感覚として多いのは

・人間関係が合わない
・上が詰まっていて出世できない
・他の船会社の給料に目がいく

👉 この3つはかなり多いです。

特に、
👉 向上心がある人ほど「上が詰まっている」ことに不満を持ちやすいです。

■ 実際のところ給料はどうなのか

正直に言うと、

👉 内航タンカーに限れば、船のサイズや会社規模によって差はあります。

その上で、

👉 同じような条件であれば「どんぐりの背比べ」に近いのが実感です。

ただし

船種によっては、むしろ給料が下がるケースもあります。

特に、

タンカーは内航の中でも比較的給料が高い部類です。

もちろん

・船の大きさ
・会社の規模

このあたりで差は出ますが、

👉 転職すれば必ず大きく上がるというわけではありません。

👉 条件をしっかり見ないと、逆に下がる可能性もあります。

■ 船乗りの選択肢は意外と広い

ただし、

👉 船乗り＝タンカーだけではありません。

実際には

・貨物船
・フェリー
・その他の船種

👉 多くの選択肢があります。

■ 資格があれば強い

内航の話になりますが、

👉 海技士3級・4級でも仕事はあります。

さらに

2級を持っていれば大型船も視野に入り、
👉 食いっぱぐれることはほぼありません。

👉 ここはこの仕事の強みです。

■ 転職の注意点

ただし注意点として、

👉 転職を繰り返して履歴書が荒れていると
👉 大手には入りにくくなります。

👉 ここは現実としてあります。

■ 人間関係のリアル

正直に言うと、

👉 船乗りを辞める理由の多くは人間関係です。

どの船でも、
性格が合う人もいれば合わない人もいます。

ただ一つ言えるのは

👉 仕事ができない人は嫌われやすい

これは綺麗事ではなく、現場の事実です。

■ 評価される人の特徴

逆に、

👉 最初は仕事の覚えが遅くても
👉 努力する人は評価されやすいです。

👉 面倒を見てもらえるし、
👉 結果的に伸びていく人が多いです。

■ 分かれ道

ただしここで差が出ます。

👉 努力を続ける人は伸びる
👉 努力をやめる人は伸びない

👉 この差はかなり大きいです。

■ 空気を読む力

もう一つ大事なのは

👉 空気を読む力です。

閉鎖された環境だからこそ、
人間関係のバランスはかなり重要になります。

具体的に言うと

・変な話に巻き込まれない
・悪口に安易に同調しない
・ヤバい雰囲気を感じたら距離を取る

👉 こういう立ち回りができるかどうかで、
👉 船内でのストレスはかなり変わります。

逆にここができないと、
👉 無駄なトラブルに巻き込まれやすくなります。

👉 この仕事は「仕事ができる」だけでなく、
👉 「人間関係をうまく流す力」も必要です。

■ 船長として感じること

船長としての立場や経験から感じるのは、

👉 努力できる人はやっぱり可愛がられる

ということです。

最初から完璧な人はいません。
でも、

👉 素直に学ぶ人
👉 継続して努力する人

こういう人は、
自然と周りからサポートされるようになります。

■ 人としての評価

一方で、

👉 意地悪やいじめのような行動をする人もいます。

ただ現場を見てきた感覚としては、

👉 そういう人は長くうまくいかないことが多いです。

会社からの評価や、
周囲の信頼など、
いろいろな形で影響が出てきます。

👉 これは船長でも同じです。

立場に関係なく、
最終的には人としての部分が評価される仕事だと思います。

■ 辞めるか続けるかの判断

ここが一番大事です。

👉 感情だけで辞めるのは危険です。

判断基準としては

・収入
・生活スタイル
・将来性

👉 この3つで冷静に考えるべきです。

■ 辞める前に一度考えてほしいこと

辞めるという選択も一つですが、

👉 何も分からないまま、すぐに辞めるのはおすすめしません。

まずは少しでもいいので

👉 船の雰囲気
👉 仕事の流れ
👉 人間関係

このあたりを一度見てから判断した方がいいです。

■ 理由を整理する

辞めたいと思ったときは

👉 自分が何に対してきついと感じているのか

ここを整理することが大事です。

・仕事内容が合わないのか
・人間関係なのか
・給料なのか

👉 ここを見ないと、次に行っても同じことを繰り返します。

■ 次に活かすために

一度でも流れを経験しておけば

👉 自分に合う環境
👉 選ぶべき仕事

👉 これが見えるようになります。

■ 例外もある

もちろん

👉 体が合わない場合は無理をする必要はありません。

その場合は、

👉 陸の仕事を選ぶのも一つの正解です。

■ 続けるメリット

・収入が安定している
・貯金しやすい
・資格が武器になる

👉 合う人にとってはかなり良い仕事です。

■ 辞めるという選択肢

もちろん、

👉 合わないなら無理に続ける必要はありません。

実際に陸に上がる人もいます。

ただし

👉 次を決めてから動く方が安全です。

■ 選択肢としての転職

船乗りからの転職は、
意外と選択肢があります。

・物流
・海運関連
・一般企業

👉 スキルはちゃんと評価されます。

■ 具体的な行動

もし少しでも考えているなら

👉 情報だけでも見ておく

▼ 陸の仕事も含めて広く見たい人

👉 リクルートエージェント

👉 マイナビ

※無料で使えて、情報を見るだけでもOKです

▼ まだ船に乗る仕事を探したい人へ（船員求人）

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■ まとめ

👉 船乗りはきつい仕事ではある

👉 ただし合う人には良い仕事

👉 人間関係が大きな要因

👉 空気を読む力も重要

👉 給料は条件次第で変わる

👉 判断は冷静にする

👉 選択肢を持つことが重要

船乗りを辞めたい人へ｜現役が話す現実と選択肢