■ 導入
船乗りに興味がある人の中には、
「実際どれくらい貯金できるのか？」
そこが一番気になる人も多いと思います。
給料の話はよく出ますが、
最終的にどれくらい手元に残るのかは
あまり語られません。
結論から言うと、
船乗りは貯金しやすい仕事ではあります。
ただし、
勝手にお金が貯まる仕事ではありません。
稼げても残らない人は普通にいるし、
逆にそこまで高収入じゃなくても
しっかり残している人もいます。
今回は現役の感覚として、
船乗りは実際どれくらい貯金できるのかを
正直に書いていきます。
■ 船乗りは貯金しやすい仕事ではある
まず、船乗りが貯金しやすい理由はシンプルです。
お金を使う場面が少ない。
これに尽きます。
海の上にいると、
仕事帰りにコンビニに寄るとか、
飲みに行くとか、
そういう日常的な出費がほとんどありません。
この差はかなり大きいです。
陸で生活していると、
一回一回は小さくても
日々の出費は確実に積み重なります。
でも船は、
そもそも使う場面自体が限られています。
だから、
無駄遣いしない人であれば、
自然とお金は残りやすいです。
■ 内航船は“完全に別世界”ではない
ここは誤解されやすい部分ですが、
船乗りといっても、
すべてが何ヶ月も海の上というわけではありません。
特に内航船の場合は、
👉 陸の生活とそこまでかけ離れているわけではないです。
荷役中に買い出しで陸に上がることもあるし、
仕事の合間で岸壁に着けて待機する時間もあります。
つまり、
👉 完全に閉じ込められている仕事ではないです。
■ それでも“使いにくい環境”なのは変わらない
ただしここがポイントで、
自由に毎日出歩けるわけではありません。
時間の制限もあるし、
港の場所によっては何もないこともあります。
結果として、
👉 陸サラリーマンのように日常的にお金を使う生活にはならないです。
この「微妙に使いにくい環境」が、
貯金しやすさにつながっています。
■ 「稼げる」と「貯まる」は別
ここはかなり大事です。
船乗りは給料が高めに見られがちですが、
稼げることと、貯金できることは全く別です。
休暇のたびに使う人は使いますし、
車や遊び、趣味に流れれば
いくらでもお金は消えます。
逆に、
使う金と残す金を分けている人は、
かなりのペースで貯まっていきます。
船乗りは、
👉 貯めやすい環境ではあるけど、自動で貯まる仕事ではない。
この感覚が一番近いです。
■ 生活コストが低いのはかなり強い
もう一つの大きな理由が、
生活コストの低さです。
乗船中は、
住居費や食費の負担が抑えられることが多く、
支出そのものが少なくなります。
これは陸の仕事と比べるとかなり有利です。
同じ給料でも、
残る金額は全然変わってきます。
船乗りは、
派手ではないけど
地味にお金が残りやすい仕事です。
■ なぜ“普通に使っても”お金が残るのか
ここが一番大きい理由だと思いますが、
👉 特別に節約しなくても、そもそもお金が減りにくい構造になっているからです。
船に乗っている間は、
食事は基本的に船で出るので、
日常的な外食や自炊の出費はほとんどありません。
さらに、
👉 年間のうち8ヶ月近く家にいない生活になります。
そうなると、
・そもそも車を使う機会が少ない
・家庭によっては車1台で十分
・都心であれば車自体いらないケースもある
こういった形で、
👉 固定費そのものが下がります。
食費と車、この2つは
生活費の中でも大きい割合を占めるので、
ここが抑えられるだけで、
👉 普通に生活していても、お金は残りやすくなります。
■ 実際どれくらい貯金できるのか
ここは気になるところだと思いますが、
会社、船種、役職、家族構成で
かなり変わるので一概には言えません。
ただ、
・独身
・固定費が少ない
・休暇中に散財しない
この条件が揃えば、
👉 かなりのペースで貯めることは可能です。
■ 現役のリアルな貯金感覚
ここはあくまで一例ですが、
私の場合は、
👉 年間で200〜250万円くらいは残るペースです。
正直、
特別に節約している感覚はありません。
下船のたびに旅行には行きますが、
👉 高級ホテルばかりではなく、格安でもない、普通の宿に泊まることが多いです。
子供の長期休みに合わせて出かけることもありますし、
👉 高額になると感じる旅行は、年に1回にするなど調整しています。
（高額といっても人それぞれ感覚は違うと思うので、あくまで私基準です）
それでも、
👉 普段通り生活していても、このくらいは残る感覚です。
もちろんこれはあくまで一例で、
もっと残している人もいますし、
逆に残らない人もいます。
■ 外航との違い（軽く触れる）
ちなみに、
外航船で役職が上がると
かなり高収入になるケースもありますが、
👉 この記事は内航ベースの話です。
なので、
現実的なラインとして参考にしてください。
■ 残る人と残らない人の差
実際に見ていて思うのは、
ここはかなりはっきり分かれます。
残る人は、
・見栄でお金を使わない
・生活がブレない
・先に貯金分を分けている
逆に残らない人は、
・頑張ったから使っていいという感覚が強い
・休暇で一気に使う
・反動で使いすぎる
船乗りは拘束感がある分、
休暇での反動は出やすい仕事です。
ここをコントロールできるかどうかで、
差はかなり広がります。
■ 船乗りは「入金力」を作りやすい仕事
この仕事の強みは、
👉 安定してお金を積み上げやすいことです。
一発で大金を稼ぐ仕事ではないですが、
毎月コツコツ積み上げる土台は作りやすいです。
生活コストを抑えつつ、
一定額を貯金や投資に回せれば、
年単位でかなり差が出ます。
船乗りは、
👉 地味に資産を作るのに向いている仕事です。
■ まとめ
船乗りは、
確かに貯金しやすい仕事です。
お金を使う場面が少なく、
生活コストも抑えやすいからです。
ただし、
稼げることと貯まることは別です。
休暇中の使い方や、
普段のお金の管理で
結果は大きく変わります。
だからこそ、
👉 環境よりも本人次第です。
同じ仕事でも、
残る人はしっかり残し、
残らない人は残りません。
それでも、
ちゃんと考えて動けば、
船乗りはかなり現実的に
資産を作りやすい仕事だと思います。
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